建筑設(shè)計(jì)合伙人：馬巖松, 黨群, 早野洋介

幕墻顧問(wèn)：阿法建筑設(shè)計(jì)咨詢(上海)有限公司

施工總包：中國(guó)中鐵建工集團(tuán)有限公司   中國(guó)中鐵四局集團(tuán)有限公司

一個(gè)城市的空間應(yīng)該屬于每個(gè)人。建筑、陽(yáng)光、自然和新鮮空氣應(yīng)和諧相處，共同分享;創(chuàng)造一個(gè)便利、舒適、人性化的生活和旅行的環(huán)境。

從嘉興的歷史和文化背景中汲取靈感，馬巖松領(lǐng)導(dǎo)的MAD設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)舊的嘉興火車站主體進(jìn)行1:1 比例的重建，同時(shí)將整個(gè)火車站進(jìn)行下沉式建造，創(chuàng)造出豐富的地下空間，利用自然光，透過(guò)北玻超級(jí)玻璃營(yíng)造出溫馨舒適的環(huán)境，使得新車站明亮、高效、更具人性化。

北玻股份上海玻璃公司承接地下一層南北站房候車廳玻璃，項(xiàng)目配置4層10mm超白Low-E雙夾膠中空平、彎鋼化玻璃，高度4080mm ，當(dāng)旅客從站臺(tái)穿過(guò)玻璃門(mén)通過(guò)極具未來(lái)感設(shè)計(jì)的地下通道前往車站廣場(chǎng)，抬頭可見(jiàn)眼前的地面復(fù)建站臺(tái)仍保留了百年前歷史風(fēng)貌，新故相推，日生不滯，新與舊形成鮮明對(duì)比，過(guò)去和未來(lái)在此交錯(cuò)。

在北廣場(chǎng)的中軸線上，透過(guò)北玻4層8mm超白SGP異形夾膠中空雨蓬玻璃，隔著新舊兩個(gè)站房，一個(gè)面是歷史、一個(gè)面是未來(lái)。因?yàn)轭佒党撸援?dāng)嘉興火車站開(kāi)啟的時(shí)候，就立刻沖上熱搜。馬巖松表示并不擔(dān)心自己的建筑成為“網(wǎng)紅”，在他看來(lái)，對(duì)于“網(wǎng)紅”的批判是對(duì)于個(gè)性的一種圍剿，能夠被人關(guān)注的建筑必然區(qū)別于“平庸的環(huán)境”。

改造后的嘉興火車站，設(shè)計(jì)建造引入自然光，明亮高效、宜人舒適、突破國(guó)內(nèi)交通樞紐固有形態(tài)，是日常、開(kāi)放、綠色、人文的新型城市公共空間，是多重維度并置的“森林中的火車站”。

百年后，見(jiàn)證了重要?dú)v史的嘉興站，又煥發(fā)了新的生機(jī)。和MAD設(shè)計(jì)師、業(yè)主一起，北玻參與又一座具有代表性的建筑，不僅出于追求完美和細(xì)節(jié)的熱情，也希望打造一個(gè)屬于“中國(guó)質(zhì)造”的高端玻璃產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。